Audio des Flugverkehrs fängt die Folgen des Absturzes eines Delta-Flugzeugs in Toronto ein

Am Flughafen Toronto Pearson herrschte Chaos, als eine Routinelandung eine schreckliche Wendung nahm und die Fluglotsen und Passagiere unter Schock stand.

Ein Delta Connection-Flug ist auf dem Toronto Pearson Airport abgestürzt, hat sich überschlagen und beim Aufprall Feuer gefangen.

Tonaufnahmen der Flugsicherung des Flughafens zeigen die angespannten Momente nach dem Unfall, einschließlich der ersten Reaktionen und Notfallmaßnahmen.

Der erschütternde Vorfall ereignete sich am Montagnachmittag (17. Februar 2025), als der Delta Connection-Flug 4819 der Fluggesellschaft Endeavor Air versuchte, bei starkem Wind zu landen.

An Bord des Fluges, der vom Minneapolis-St. Paul International Airport startete, befanden sich 80 Personen, darunter 76 Passagiere und vier Besatzungsmitglieder.

Kurz nach dem Absturz war ein Fluglotse zu hören, der die anderen alarmierte: "Dieses Flugzeug ist gerade abgestürzt." Wenige Augenblicke später bestätigte eine andere Stimme den Ernst der Lage: "Das Flugzeug steht auf dem Kopf und brennt".

Trotz des Wracks zeigten Tonaufnahmen, dass einige Passagiere das Flugzeug verlassen hatten. "Nur damit ihr es wisst: Es gibt auch Leute, die um das Flugzeug herumlaufen", sagte ein Beobachter.

Rettungskräfte wurden sofort losgeschickt, und mindestens ein Rettungsflugzeug wurde zur Hilfe geschickt.

Berichten zufolge war das Flugzeug am Boden Böen von bis zu 40 Meilen pro Stunde ausgesetzt, als es versuchte, zu landen. Die starken Winde haben wahrscheinlich eine Rolle bei dem Absturz gespielt.

Wie durch ein Wunder wurden keine Todesopfer gemeldet. Mindestens 18 Menschen wurden jedoch verletzt, drei davon in kritischem Zustand. Darunter war auch ein vierjähriges Kind, das in das Hospital for Sick Children in Toronto gebracht wurde.

Die beiden anderen Schwerverletzten wurden mit dem Flugzeug in verschiedene Traumazentren gebracht – das Sunnybrook Health Sciences Center und das St. Michael's Hospital.

Der Absturz der Delta-Maschine führte zu einer sofortigen Einstellung des Flugbetriebs am Toronto Pearson Airport. Die Flüge wurden vorübergehend eingestellt, während die Rettungskräfte die Situation unter Kontrolle brachten. Der normale Flugbetrieb wurde um etwa 17 Uhr wieder aufgenommen.

Nach dem Absturz meldeten sich wichtige Persönlichkeiten zu Wort und sprachen den an den Rettungsmaßnahmen beteiligten Personen ihre Unterstützung und Dankbarkeit aus.

Der CEO von Delta Air Lines, Ed Bastian, äußerte sich in einem LinkedIn-Post zu dem Vorfall und schrieb: "Die Herzen der gesamten globalen Delta-Familie sind bei den Betroffenen des heutigen Vorfalls am Toronto-Pearson International Airport. Ich möchte den vielen Delta- und Endeavor-Teammitgliedern sowie den Ersthelfern vor Ort meinen Dank aussprechen."

Er fuhr fort: "Wir arbeiten daran, die Details zu bestätigen und werden die aktuellsten Informationen auf news.delta.com veröffentlichen, sobald sie verfügbar sind. In der Zwischenzeit bitten wir euch, vorsichtig zu sein und in Sicherheit zu bleiben."

Auch die Bürgermeisterin von Toronto, Olivia Chow, nahm Kenntnis von der Situation und schrieb auf X: "Ich bin erleichtert zu erfahren, dass alle Passagiere und Besatzungsmitglieder nach dem heutigen Flugzeugabsturz in Toronto Pearson gefunden worden sind. Ich danke den Ersthelfern, der Besatzung und dem Flughafenpersonal für ihr schnelles Handeln und ihr Engagement, alle in Sicherheit zu bringen."

Während die Behörden ihre Ermittlungen fortsetzen, werden neue Details über die chaotischen Folgen des Absturzes bekannt. Videos, die den Moment festhalten, in dem die Rettungsteams die Passagiere evakuieren, verdeutlichen die Intensität der Situation.

Die Federal Aviation Administration (FAA) bestätigte, dass sich Delta Air Lines Flug 4819, eine CRJ-900-Maschine von Endeavor Air, bei der Landung auf dem Toronto Pearson International Airport am Montag, den 17. Februar, gegen 14:45 Uhr Ortszeit überschlagen hat.

Filmaufnahmen vom Unglücksort zeigen das Chaos. Die Passagiere kletterten durch die Notausgänge, während andere sie in Sicherheit brachten. Im Inneren des Flugzeugs wurden Sitze verschoben und ein Flugbegleiter führte die Menschen durch das Wrack.

Der Rumpf des Flugzeugs war aufgerissen und die Trümmer lagen auf dem schneebedeckten Boden verstreut. Rauch stieg aus dem Flugzeug auf, als die Menschen flohen.

Die FAA teilte mit, dass die Rettungsmannschaften schnell reagierten und alle Passagiere und Besatzungsmitglieder evakuierten.

Die Fluggesellschaft erklärte, dass ihr Hauptaugenmerk darauf liegt, den Betroffenen zu helfen und hat ein Passenger Inquiry Center für Familien eingerichtet, die Informationen suchen. Sie gab Kontaktnummern für Anfragen in Kanada und den Vereinigten Staaten an.

"In Kanada können sich die Betroffenen an die Nummer 1-866-629-4775 wenden. In den Vereinigten Staaten können sie sich unter 1-800-997-5454 melden", hieß es in der Erklärung.

Nach dem Absturz hat Delta alle Flüge von und nach Toronto Pearson für den Rest des Abends gestrichen und einen Reiseverzicht für die betroffenen Passagiere ausgesprochen. Die Fluggesellschaft forderte ihre Kunden auf, ihren Flugstatus über die Fly Delta-App zu überprüfen.

Endeavor Air, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Delta Air Lines mit Sitz in Minneapolis, betrieb die Maschine. Delta hat zugesagt, im Verlauf der Ermittlungen weitere Informationen zu liefern.

Ein neu veröffentlichtes Tonband der Flugsicherung, das CP24 geteilt hat, zeigt die Momente nach dem Absturz. In der Aufnahme fragte ein Fluglotse: "Wo ist der Absturz?" Die Antwort bestätigte, dass sich der Absturz auf der Landebahn 23R in der Nähe der Landebahn 15L ereignet hatte.

Eine Aufnahme aus einem nahegelegenen Rettungshubschrauber zeigt, wie die Besatzung nach dem Absturz der Delta Air Lines mit der Flugsicherung kommuniziert. Ein Pilot berichtete, dass er Menschen um das Flugzeug herum sah. Die Tonaufnahme bestätigte auch, dass das Flugzeug "auf dem Kopf stand und brannte".

Während die Ermittler die Ursache ermitteln, betonte der Luftfahrtexperte John Cox, wie selten solche Vorfälle sind. "So etwas kommt sehr selten vor", sagte Cox, CEO des Beratungsunternehmens für Flugsicherheit Safety Operating Systems. Er wies darauf hin, dass es zwar einige wenige Fälle gab, in denen sich Flugzeuge während des Starts überschlagen haben, solche Vorfälle aber eher selten sind.

Cox, ein ehemaliger U.S. Air Pilot mit 25 Jahren Erfahrung und einem Hintergrund in Untersuchungen des National Transportation Safety Board (NTSB), betonte die Zuverlässigkeit des CRJ-900. Er wies darauf hin, dass das Flugzeug seit Jahrzehnten im Einsatz ist und für schwierige Wetterbedingungen ausgelegt ist.

Der erfahrene Pilot räumte zwar ein, dass es sehr windig war, erklärte aber, dass das Flugzeug für einen sicheren Betrieb unter solchen Bedingungen "konzipiert und zertifiziert" sei. Er fügte außerdem hinzu: "Die Piloten sind dafür ausgebildet und erfahren."

Die FAA teilte mit, dass die kanadische Verkehrssicherheitsbehörde die Ermittlungen leitet und aktuelle Informationen liefern wird. Das U.S. NTSB wird Berichten zufolge ein Team zur Unterstützung der kanadischen Untersuchung entsenden.

Laut AP ereignete sich der letzte größere Unfall am Toronto Pearson International Airport am 2. August 2005, als ein Airbus A340 der Air France aus Paris bei stürmischem Wetter von der Landebahn abkam und Feuer fing. Alle 309 Passagiere und die Besatzung überlebten.