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Lieferfahrer beim Umgang mit einem Paket | Quelle: Pexels
Lieferfahrer beim Umgang mit einem Paket | Quelle: Pexels

Meine zerbrechlichen Bestellungen kamen immer wieder kaputt an, und niemand konnte mir erklären, warum – dann bin ich früh aufgestanden und habe meinen Lieferfahrer beobachtet

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Von Simon Dehne
16. Okt. 2026
13:59

Nach meiner fünften beschädigten Lieferung hab ich endlich den Lieferwagen von meinem Fenster aus beobachtet. Was der Fahrer da gemacht hat, hat plötzlich all die seltsamen Anrufe beim Kundenservice verständlich gemacht.

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Der Fahrer stieg aus dem Lieferwagen aus.

Und mir war sofort klar, warum jeder Kundendienstmitarbeiter so vorsichtig geworden war, sobald ich ihn erwähnt hatte.

Er hatte nur einen Arm.

Nicht einen Arm, der in einer Jacke steckte.

Keine verletzte Schulter.

Sein linker Ärmel war ordentlich oberhalb des Ellbogens festgesteckt.

Ich stand an meinem Küchenfenster, hielt eine Kaffeetasse in der Hand und kam mir vor, als wäre ich nur etwa drei Zoll groß.

„Oh.“

Mehr habe ich nicht gesagt.

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Denn plötzlich klangen alle Gespräche, die ich mit dem Lieferdienst geführt hatte, in meinem Kopf ganz anders.

„Unser Fahrer auf dieser Route hat eine hervorragende Bilanz.“

„Er genießt einen sehr guten Ruf.“

„Ich wäre vorsichtig mit Anschuldigungen.“

Ich hatte gedacht, sie würden einen unachtsamen Mitarbeiter in Schutz nehmen.

Jetzt fragte ich mich, ob sie dachten, ich würde einem behinderten Mann vorwerfen, dass er nicht richtig mit Paketen umgehen könne.

Nur gab es da noch ein Problem.

Vier meiner letzten fünf zerbrechlichen Sendungen waren kaputt angekommen.

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Und während ich mich am Schalter schuldig fühlte, öffnete der Fahrer die Heckklappe seines Lieferwagens.

Was dann passierte, ließ mich meine Kaffeetasse abstellen.

Ich heiße Karen. Ich bin 42.

Mein Mann Luke und ich haben zwei Kinder, zwölf und neun.

Wir bestellen viel zu viel online.

Darauf bin ich nicht stolz.

Aber zwischen Arbeit, Schule, Sport und der Tatsache, dass ein Besuch mit meinem Jüngsten in einem Einrichtungsgeschäft irgendwie zu einer 45-minütigen Debatte über ausgefallene Lampen wird, rettet mir der Lieferservice den Verstand.

Jahrelang hatten wir fast keine Probleme.

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Dann, innerhalb von etwa sechs Wochen, kamen plötzlich alle zerbrechlichen Sachen kaputt an.

Zuerst sechs Weingläser.

Die Schachtel sah ganz normal aus. Ich trug sie rein, schnitt das Klebeband auf und hörte das Geräusch.

Klirrr. Klirrr.

Klappern.

Du kennst dieses Geräusch.

Das Geräusch von 20 Minuten Luftpolsterfolie, die ihre einzige Aufgabe nicht erfüllt hat.

Vier Gläser waren zerbrochen.

Die Firma hat mir das Geld sofort zurückerstattet.

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Eine Woche später habe ich einen gerahmten Druck für unseren Flur bestellt.

Zerbrochenes Glas.

Rückerstattung.

Dann ein Badezimmerspiegel. Ein Riss von einer Seite zur anderen.

Rückerstattung.

Dann sechs Keramik-Essteller.

Zwei kamen in Stücken an.

Da habe ich dann angerufen.

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Ich war nicht unhöflich.

Ich habe den Fahrer zunächst gar nicht erwähnt.

Ich sagte: „Bei zerbrechlichen Paketen auf meiner Route scheint irgendwas nicht zu stimmen.“

Die Frau fragte nach meiner Adresse und den Sendungsnummern.

Dann sagte sie: „Unser Fahrer auf dieser Route hat eine hervorragende Leistungsbilanz.“

Ich runzelte die Stirn. „Okay.“

„Er ist schon seit Jahren bei uns.“

„Ich habe nicht gesagt, dass er sie kaputtgemacht hat.“

„Ich verstehe. Ich wollte dich nur darauf hinweisen.“

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Ich fand das seltsam.

Die nächste kaputte Lieferung machte die Sache noch seltsamer.

Ich habe noch mal angerufen.

Ein anderer Mitarbeiter.

Derselbe Tonfall. „Wir haben die Scans des Fahrers überprüft.“

„Das ist toll, aber ich frage ja, ob im Depot irgendwas los ist.“

„Er hat keine Vorgeschichte mit unsachgemäßer Behandlung von Paketen.“

„Das habe ich auch nicht behauptet.“

Dann: „Ich wäre vorsichtig damit, Anschuldigungen ohne Beweise zu erheben.“

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Das hat mich genervt.

„Ich versuche wirklich, niemanden zu beschuldigen. Deshalb bitte ich dich, der Sache nachzugehen.“

Sie haben mir das Geld wieder erstattet.

Keine Diskussion.

Aber niemand wollte die eigentliche Frage beantworten.

Beim dritten Mal sprach ich mit einem Vorgesetzten.

Er sagte: „Wir haben dein Anliegen geprüft.“

„Und?“

„Dein Fahrer ist ein geschätztes Mitglied unseres Teams.“

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„Warum reden alle ständig von dem Fahrer?“

Stille.

Dann: „Deine Ansprüche wurden finanziell geregelt.“

Das war offenbar das Ende des Gesprächs.

Ich legte wütend auf.

Luke dachte, ich würde davon besessen sein.

„Die erstatten dir doch ständig Geld zurück.“

„Darum geht’s nicht.“

„Es geht doch ein bisschen darum.“

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„Nein. Wenn ich einen Spiegel bestelle, will ich einen Spiegel. Ich will nicht an irgendeinem wiederkehrenden Glasrecyclingprogramm teilnehmen.“

Er lachte. Ich nicht.

Dann sagte ich: „Ich werde bei der Lieferung dabei sein.“

Luke sah mich an.

„Von wo aus?“

„Von der Küche aus.“

„Karen.“

„Was?“

„Bitte versteck dich nicht in einem Busch.“

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„Ich bin doch nicht verrückt.“

Er hob eine Augenbraue.

„Küchenfenster.“

„Na gut.“

Der Transporter kam normalerweise zwischen 7:20 Uhr und 7:40 Uhr.

Früh aufzustehen fiel ihm nicht schwer.

Luke geht um sechs zur Arbeit.

Die Kinder sind erst ab 7:30 Uhr richtig wach.

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Also habe ich am Dienstagmorgen Kaffee gekocht und stand am Küchenfenster, um 20 ungestörte Minuten zu genießen, in denen mich niemand fragte, wo seine Schuhe seien.

Um 7:26 Uhr bog der Kleinbus in unsere Straße ein.

Der Fahrer stieg aus.

Da fiel mir auf, dass ihm ein Arm fehlte.

Er trug keine Prothese.

Er bewegte sich schnell und selbstverständlich, als wäre das einfach sein Körper und alle anderen könnten schon mal aufholen.

Er öffnete die hinteren Türen.

Dann blieb er stehen. Er starrte einige Sekunden lang ins Innere.

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Ich beugte mich näher ans Fenster.

Mein Paket war leicht zu erkennen.

Großer weißer Karton.

An drei Seiten stand in roter Schrift „FRAGILE“.

Und es lag unter einer Kiste mit Wasserflaschen.

Keine kleine Kiste. Eine dieser riesigen Großpackungen aus dem Großmarkt.

Der Fahrer fluchte.

Ich konnte ihn durch die Scheibe nicht hören, aber ich brauchte keine Untertitel.

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Er kletterte teilweise in den Transporter, schob die Wasserflaschen beiseite, hob dann meine Kiste mit dem rechten Arm hoch und stützte sie an seinem Körper ab.

Der Boden sackte durch.

Er trug sie nicht bis zu meiner Tür.

Stattdessen stellte er sie vorsichtig auf den Bürgersteig.

Dann holte er sein Handy heraus und fotografierte sie.

Vorderseite. Seite. Unterseite.

Danach tätigte er einen Anruf.

Den ersten Teil konnte ich nicht hören.

Also hab ich natürlich mein Küchenfenster aufgemacht.

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Ich weiß.

Neugierig.

Er sagte: „… schon wieder. Derselbe Käfig.“

Pause.

„Nein, so sauber liefere ich das nicht aus.“

Noch eine Pause.

„Mir ist egal, was Terry gesagt hat. Schau dir den Boden an.“

Er hörte zu.

Dann: „Das ist schon der fünfte auf dieser Route.“

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Der fünfte.

Ich war schon auf dem Weg zur Haustür.

Als ich nach draußen trat, sah er mich. Sein Gesichtsausdruck veränderte sich augenblicklich.

„Guten Morgen.“

„Guten Morgen.“

Er warf einen Blick auf mein Paket. „Gehört das dir?“

„Leider ja.“

Er hockte sich hin und drückte auf eine Ecke.

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Etwas darin verschob sich. Nicht gerade zum Guten.

Er sagte: „Ich werde das hier vor der Zustellung als beschädigt kennzeichnen.“

Ich verschränkte die Arme. „Darf ich dich was fragen?“

Er sah mich misstrauisch an. Das machte mich noch unwohler.

„Klar.“

„Bist du Marcus?“

Er nickte.

„Ich bin Karen.“

Er erkannte mich.

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„Oh.“

Dieses eine Wort verriet mir, dass er von meinen Beschwerden gehört hatte.

Ich sagte schnell: „Ich habe dir keine Vorwürfe gemacht.“

Sein Gesichtsausdruck blieb neutral.

„Ich weiß.“

„Wirklich?“

Er schenkte mir ein müdes halbes Lächeln. „Ich habe die Notizen gelesen.“

Fantastisch.

Anscheinend hatte ich Notizen.

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Ich deutete auf den Transporter. „Was hast du mit ‚derselbe Käfig‘ gemeint?“

Er zögerte.

Dann schaute er die Straße hinunter. „Ich sollte wohl besser nicht auf den Depotbetrieb eingehen.“

„Ich hatte schon vier beschädigte Lieferungen.“

Er korrigierte mich. „Fünf beschädigte. Diese hier hast du einfach noch nicht erhalten.“

„Umso besser.“

Das entlockte ihm ein leises Lachen.

Dann seufzte er. „Deine Straße wird fast jeden Morgen in denselben Rollkäfig verladen.“

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Ich wusste nur deshalb, was ein Rollkäfig war, weil er auf einen im Transporter zeigte.

Ein hoher Metallwagen. An den Seiten offen. Darin gestapelte Pakete.

Marcus fuhr fort: „Der Wagen hat ein kaputtes Rad.“

„Na und?“

„Also neigt er sich zur Seite.“

Ich schaute noch einmal hin. Er hatte recht.

Eine Seite lag tiefer als die andere.

„Die Verlader gleichen das aus, indem sie die Ladung fester zusammenpressen, damit nichts verrutscht.“

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Ich starrte ihn an. „Und indem sie schwere Sachen obenauf legen.“

„Manchmal.“

„Auf Kartons, auf denen ‚Zerbrechlich‘ steht?“

Sein Mund verzog sich zu einer schmalen Linie. „Genau das ist das Problem.“

Anscheinend beluden die Fahrer ihre Transporter in diesem Depot nicht selbst.

Die Nachtschicht sortierte die Pakete in Routenkäfige.

Am Morgen scannten die Fahrer sie ein und luden sie in die Transporter um.

Das Problem war, dass die Geschäftsleitung die Ladeschicht stark nach Geschwindigkeit bewertete.

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Beschädigte Pakete verlangsamten den gesamten Ablauf, da für jedes einzelne Fotos, ein Bericht und die Entfernung aus der Route erforderlich waren.

„Also melden die Leute sie nicht?“, fragte ich.

„Ich melde meine.“

Die Art, wie er das sagte, war entscheidend.

„Die anderen nicht?“

Er zuckte mit den Schultern.

„Ich spreche nicht für andere.“

Fair.

Ich zeigte auf mein Paket.

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„Warum hat der Kundenservice so getan, als würde ich dich angreifen?“

Da wurde er ganz still.

Schließlich sagte er: „Weil das schon mal passiert ist.“

„Was denn?“

„Leute, die annehmen, dass Pakete wegen mir beschädigt sind.“

Ich hätte am liebsten ein Loch im Boden gefunden.

„Oh.“

Er nickte in Richtung seines linken Ärmels.

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„Ja.“

„Ich wollte wirklich nicht …“

„Ich weiß.“

Er war nicht wütend. Das machte es irgendwie noch schlimmer.

Er erklärte, dass er seinen Arm vor acht Jahren bei einem Motorradunfall verloren hatte.

Er war schon vorher Fahrer gewesen.

Nach der Reha stellte ihn die Firma wieder ein.

Er bestand alle erforderlichen Fahr- und Handhabungsprüfungen.

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Er hatte eine der besten Zustellbilanzen im Depot.

Aber alle paar Monate sah ihn jemand, wie er ein Paket mit nur einer Hand trug, und kam zu dem Schluss, dass dies die Ursache für die Schäden war, die später festgestellt wurden.

Einmal hatte ein Kunde ihn von der anderen Straßenseite aus gefilmt und das Video online gestellt, mit einem Kommentar, dass das Unternehmen „Behinderte schickt, um mit Paketen herumzuwerfen“.

Er hatte nichts geworfen.

Das Paket im Video war nicht einmal beschädigt.

Das Unternehmen reagierte mittlerweile extrem empfindlich auf Beschwerden, die ihn betrafen.

„Das erklärt die Vorträge“, sagte ich.

„Wahrscheinlich.“

„Aber das erklärt nicht, warum mir niemand gesagt hat, dass die Pakete beschädigt wurden, bevor sie bei dir ankamen.“

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Marcus schaute zurück zum Transporter.

„Das ist eine bessere Frage.“

Die Antwort gefiel mir nicht.

Sein Lagerleiter Terry hatte sich schon seit Wochen mit ihm wegen der Schadensmeldungen gestritten.

Marcus meldete immer wieder Pakete aus demselben morgendlichen Verladeplatz.

Terry behauptete immer wieder, die Fahrer würden Schäden übermäßig melden und damit die Leistungskennzahlen des Depots beeinträchtigen.

„Also, wenn du das meldest …“

Ich zeigte auf meine Schachtel. „… zählt das gegen ihn?“

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„Gegen das Depot.“

„Und wenn du es trotzdem auslieferst?“

„Dann wird es zum Problem des Kundendienstes.“

Dieser Satz erklärte fast alles.

Ich fragte: „Hast du den kaputten Käfig gemeldet?“

Marcus lachte.

Nicht, weil es lustig war.

„Dreimal.“

Meine Wut verflog sofort.

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„Was machst du mit meinem Paket?“

„Zurückbringen.“

„Darf ich es erst mal aufmachen?“

Er zögerte.

Dann nickte er. „Technisch gesehen gehört es ja immer noch dir.“

Ich holte eine Schere nach draußen.

In der Schachtel waren zwei Keramiklampen, die ich für unser Schlafzimmer bestellt hatte.

Eine war in Ordnung.

Die andere hatte einen Riss, der um den Sockel verlief. Marcus hat auch das fotografiert.

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Dann tat ich etwas, das ich zuvor als unverschämt empfunden hatte.

Ich fragte nach dem Namen seines Vorgesetzten.

„Terry.“

„Und der Lagerleiter?“

Er nannte mir den Namen.

Dann fügte er hinzu: „Bitte mach das nicht zu einer Sache wegen meines Arms.“

„Das werde ich nicht.“

Und das tat ich auch nicht.

Ich habe es auf den Käfig bezogen. Die schweren Gegenstände. Die wiederholten Schäden. Die Meldungen, von denen Marcus sagte, er hätte sie eingereicht.

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Und die Tatsache, dass das Unternehmen offenbar mehr Energie darauf verwendet hatte, mich davon zu überzeugen, dass ihr Fahrer nicht verantwortlich war, als zu erklären, was tatsächlich passiert war.

Ich rief den Kundenservice erneut an.

Diesmal sagte ich: „Ich habe zugesehen, wie die heutige Lieferung entladen wurde. Mein Paket war im Transporter bereits unter Wasserflaschen zerquetscht.“

Das hat das Gespräch in eine andere Richtung gelenkt.

Sie fragten, ob ich Fotos hätte.

Marcus hatte offizielle Fotos gemacht.

Ich hatte meine eigenen gemacht.

Dann sagte ich: „Euer Fahrer hat sich geweigert, es als unbeschädigt zuzustellen, und mir gesagt, dass das mit demselben Ladekäfig schon öfter passiert ist.“

Langes Schweigen. Die Frau stellte mich durch.

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Dann sprach ich mit jemandem aus der Regionaldisposition, der neu war.

Ich habe ihm alles erzählt.

Danach ging ich davon aus, dass nichts passieren würde.

Firmen sind sehr gut darin, Beschwerden zu ignorieren, bis die Kunden es leid sind.

Doch zwei Tage später klopfte Marcus an meine Tür.

Er hatte nichts mitgebracht.

„Dachte, das würdest du gerne wissen.“

„Was?“

„Sie haben drei Käfige aus dem Verkehr gezogen.“

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„Drei?“

„Wie sich herausstellt, war meins nicht das einzige.“

Anscheinend hat die Regionalleitung die Schadensmeldungen von mehreren Routen überprüft.

In derselben Verlade-Schicht gab es ungewöhnlich viele Reklamationen wegen Glaswaren, Keramik, Elektronik und gerahmter Gegenstände.

Der kaputte Transportkäfig war nicht das einzige Problem.

Es ging darum, wie sie den Rest vorfanden.

Terry hatte das Nachtteam dazu gedrängt, die Transportkäfige vor der morgendlichen Annahmeschlusszeit schneller zu leeren.

Die Vorschriften für den Umgang mit zerbrechlichen Gegenständen wurden ignoriert.

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Schwere Pakete wurden einfach überall gestapelt, wo gerade Platz war.

Und manche Schadensmeldungen wurden als „Kundenreklamationen“ umklassifiziert, statt als Vorfälle bei der Abfertigung im Depot.

„Und was passiert jetzt mit Terry?“

Marcus zuckte mit den Schultern.

„Das ist nicht mein Bereich.“

Diese Antwort fand ich gut.

Eine Woche später schickte mir die Firma eine schriftliche Entschuldigung.

Sehr unternehmensmäßig.

Viele Formulierungen wie „Prozessfehler“ und „Korrekturmaßnahmen“.

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Sie haben mir den Kaufpreis für die Lampen erstattet und mir eine Gutschrift ausgestellt.

Noch wichtiger: Die nächste Bestellung mit zerbrechlichen Artikeln, die ich aufgegeben habe, kam unbeschädigt an.

Dann noch eine.

Ich hab noch was anderes gelernt.

Marcus hatte nicht nur meine Pakete gemeldet.

Er hatte monatelang heimlich Fotos von beschädigter Fracht gemacht, bevor sie verladen wurde, weil er es satt hatte, hinterher die Schuld zu bekommen.

Diese Fotos waren Teil des Materials, das die Regionalleitung bei der Überprüfung herangezogen hat.

Luke fand das äußerst befriedigend.

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„Deine Detektivarbeit hat also funktioniert.“

„Ich stand am Fenster.“

„Sehr.“

„Sei still.“

Das Seltsamste war, was einen Monat später passierte.

Mein neunjähriger Sohn Max hat sich von seinem Geburtstagsgeld einen Modellflugzeug-Bausatz bestellt.

Er verfolgte die Sendungsverfolgung, als würde er eine Organtransplantation überwachen.

Als der Lieferwagen ankam, rannte er zum Fenster.

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„Mama! Da ist der einarmige Typ!“

Ich drehte mich so schnell um, dass ich mir fast den Hals verrenkt hätte.

„Max.“

„Was?“

„So nennen wir Leute nicht.“

Er sah verwirrt aus.

„Warum? Er hat nur einen Arm.“

Kinder haben es schwer mit Nuancen.

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Ich sagte: „Er heißt Marcus.“

Max nickte.

„Okay.“

Dann rannte er nach draußen.

Ich bin ihm gefolgt, weil ich nicht zulassen wollte, dass mein Kind den Lieferanten über Anatomie ausfragt.

Marcus reichte ihm das Paket.

Max sagte: „Danke, Marcus.“

Dann, weil Kinder eine ganz normale Begegnung einfach nicht so stehen lassen können: „Mama sagt, du machst deinen Job echt gut.“

Marcus sah mich an. Ich wollte am liebsten im Erdboden versinken.

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Er lächelte.

„Deine Mama hat ein gutes Auge.“

Max rannte ins Haus.

Ich sagte: „Entschuldige.“

„Wofür?“

„Für alles, wahrscheinlich.“

Er lachte.

Dann sagte er etwas, worüber ich seitdem nachgedacht habe.

„Die Leute sehen meistens das, was ihre bereits vorhandene Erklärung bestätigt.“

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Ich runzelte die Stirn.

„Was meinst du damit?“

„Wenn die Leute denken, ich sei unvorsichtig, weil ich nur einen Arm habe, dann beweist jede Delle genau das.“

Er nickte in Richtung meines Hauses.

„Du dachtest, das Depot würde etwas verbergen.“

„Das taten sie auch.“

„Genau.“

Dann grinste er. „Manchmal hast du recht.“

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Na gut.

Bevor das alles passierte, dachte ich, mein Problem wäre einfach.

Beschädigte Pakete.

Dann dachte ich, ich hätte vielleicht einen schlechten Fahrer.

Dann reagierte der Kundenservice so defensiv, dass ich noch misstrauischer wurde.

Die Wahrheit war chaotischer.

Marcus hat meine Lieferungen nicht beschädigt.

Er war derjenige, der versuchte zu verhindern, dass beschädigte Pakete bei mir ankamen.

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Das Unternehmen hat ihn nicht verteidigt, weil er Schutz vor der Rechenschaftspflicht brauchte.

Sie waren in der Defensive, weil er schon jahrelang erleben musste, dass Fremde seine Behinderung als Beweis gegen ihn auslegten.

Und während sich alle darauf konzentrierten, ob Marcus in der Lage war, einen Karton zu tragen, gab es im Depot ein ganz anderes Problem, das die Pakete schon zerdrückte, bevor er sie überhaupt in die Hände bekam.

Meine Pakete kommen nicht mehr kaputt an.

Die Weingläser, die ich nachbestellt hatte, haben es überstanden.

Genauso wie der Ersatzspiegel.

Und hin und wieder, so gegen halb acht, sehe ich, wie Marcus vor der Tür vorfährt.

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Er steigt aus.

Öffnet den Transporter. Überprüft das Paket. Trägt es zu meiner Tür.

Mit einem Arm.

Völlig unversehrt.

Was, im Nachhinein betrachtet, nie der Teil war, auf den ich hätte achten sollen.

Glaubst du, die Firma hat richtig gehandelt, als sie Marcus beschützen wollte, oder hätte der Kundenservice offener darüber sein sollen, was da eigentlich vor sich ging?

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